El STARC de la Universidad Anáhuac Cancún advierte una contracción de 22.5% en asientos provenientes de Estados Unidos hacia Cancún, Cozumel y Tulum, así como cambios en los patrones de reserva de los viajeros.
Cancún, Q. Roo.- El Caribe mexicano enfrenta una de las temporadas de verano más complejas de la última década, debido a la disminución histórica en la conectividad aérea desde Estados Unidos y la creciente preocupación de los viajeros por la presencia de sargazo en las costas de Quintana Roo.
De acuerdo con el primer reporte del Travel Sentiment Index (TSI) correspondiente al bimestre julio-agosto de 2026, elaborado por el Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible (STARC) de la Universidad Anáhuac Cancún, el destino registra señales de contracción, polarización de mercados y modificaciones en los hábitos de búsqueda y reserva de viajes.
El análisis, presentado por el director del STARC, Francisco Madrid Flores, utiliza un algoritmo predictivo que integra cuatro variables principales: búsquedas en internet (30%), oferta aérea (25%), entorno macroeconómico (25%) y escucha digital (20%).
El indicador reveló una reducción global de 22.5% en asientos aéreos, equivalente a la pérdida de 561 mil 311 plazas, así como una disminución de 21.4% en vuelos, con 2 mil 974 operaciones menos, desde Estados Unidos hacia los aeropuertos internacionales de Cancún, Cozumel y Tulum, en comparación con el mismo periodo de 2025.
Entre las aerolíneas que redujeron operaciones destacan United Airlines, con una baja de 16.8%, y American Airlines, con una disminución de 14.9%. Además, la compañía Spirit Airlines retiró completamente su oferta bimestral, que representaba 195 mil 138 asientos.
Esta menor disponibilidad de vuelos provocó un incremento en las tarifas dinámicas de última hora, afectando la decisión de compra de algunos viajeros y generando presión sobre la competitividad del destino.
El reporte señala que el comportamiento de los mercados emisores ha sido desigual. Mientras Estados Unidos presenta una contracción importante, Canadá mostró un crecimiento de 12.8% en vuelos y disponibilidad de asientos hacia el Caribe mexicano.
Sin embargo, dentro del mercado canadiense existen diferencias por región. La zona Este registró mayor dinamismo con una calificación de 79.4 puntos, impulsada por aerolíneas como Air Canada y Porter Airlines, principalmente desde ciudades como Toronto y Montreal.
En contraste, la región Oeste cayó a una zona de contracción con 65.2 puntos, debido a una reducción de 5.9% en operaciones de WestJet y tarifas que superaron los 750 dólares canadienses desde ciudades como Vancouver y Calgary, situación que llevó a algunos viajeros a optar por destinos nacionales de naturaleza.
El estudio también identificó que los consumidores están ampliando sus tiempos de planeación, con ventanas de reserva superiores a 60 días, ante el incremento de precios y la búsqueda de mejores opciones.
Ante este escenario, el sector turístico del Caribe mexicano enfrenta el reto de fortalecer su competitividad, recuperar conectividad aérea y atender factores externos como el sargazo, que continúa influyendo en la percepción del destino entre los visitantes internacionales.