Asur ejecuta un programa de obras por cerca de 8 mil millones de pesos que contempla seis carriles de circulación, un paso a desnivel y mejoras en las terminales.
CANCÚN, Q. ROO.— El Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC) avanza en un ambicioso programa de infraestructura que durante los próximos tres años dará prioridad a la modernización de sus vialidades y a la agilización del tránsito hacia las cuatro terminales.
El director del AIC, Carlos Trueba Coll, informó que el plan quinquenal de obras contempla una inversión cercana a los 8 mil millones de pesos e incluye trabajos de ampliación, remodelación y construcción de nuevas instalaciones dentro del complejo aeroportuario.
Entre las obras consideradas como prioritarias se encuentra la ampliación de los accesos a seis carriles, tres de entrada y tres de salida, además de la construcción de un paso a desnivel que permitirá distribuir de manera más eficiente el flujo vehicular.
Trueba Coll explicó que esta infraestructura busca separar el tránsito general del movimiento local de trabajadores y prestadores de servicios que utilizan diariamente las instalaciones, como taxis, transportistas y touroperadores.
El proyecto vial se complementa con trabajos en las Terminales 2, 3 y 4, así como con la remodelación integral de la Terminal 1. También se construye un nuevo edificio destinado a la gestión operativa del aeropuerto, junto a las actuales oficinas administrativas.
Como parte de esta transformación, comenzó operaciones una nueva lanzadera para transportistas, construida debido a que el espacio que anteriormente utilizaban había llegado a su límite de capacidad. Aunque actualmente su ubicación puede parecer poco convencional, fue diseñada considerando la futura configuración de las vialidades y del paso a desnivel.
Los trabajos se desarrollan mientras el aeropuerto se prepara para un incremento en sus operaciones durante la segunda quincena de diciembre. La expectativa es superar nuevamente las 500 operaciones diarias, como ocurrió durante el mismo periodo del año pasado.
En paralelo, Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) amplió recientemente su presencia internacional con la adquisición de 20 aeropuertos en Brasil, Ecuador, Costa Rica y Curazao, operación que representó una inversión superior a los 992 millones de dólares.
De acuerdo con Trueba Coll, la expansión internacional fortalece la posición de Asur como uno de los principales grupos aeroportuarios de América, en un momento en que el tráfico aéreo de la región todavía se encuentra alrededor de 5 por ciento por debajo de los niveles registrados en 2025.
Para Cancún, señaló, las previsiones apuntan a una recuperación de las operaciones hacia mediados de diciembre. En tanto, las frecuencias que dejó Spirit están siendo atendidas parcialmente por otras aerolíneas, entre ellas JetBlue y WestJet, aunque todavía se busca incorporar una nueva compañía de bajo costo.
El sector aeroportuario también trabaja con empresarios y autoridades estatales en la promoción de los destinos del Caribe Mexicano, con el objetivo de fortalecer la conectividad aérea y recuperar el crecimiento registrado en años anteriores.