Cancún-Toronto se posiciona como la ruta internacional con mayor crecimiento del país, mientras conexiones con Estados Unidos y algunos destinos nacionales pierden pasajeros
Cancún. El tráfico aéreo del Caribe mexicano registró un desempeño mixto durante el primer semestre de 2026, con rutas internacionales que mantuvieron una tendencia positiva y otras conexiones que enfrentaron una reducción en el flujo de viajeros, principalmente hacia Estados Unidos y algunos destinos nacionales.
De acuerdo con información de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), difundida por el Sustainable Tourism Advanced Research Center (STARC) de la Universidad Anáhuac Cancún, la ruta internacional Cancún-Toronto se consolidó como la de mayor movimiento de pasajeros del país y reportó un crecimiento de 23.9% en comparación con el mismo periodo de 2025.
Entre enero y junio de 2026, esta conexión movilizó 862 mil 844 pasajeros, frente a los 696 mil 213 registrados durante el primer semestre del año anterior, colocándose como uno de los principales motores del intercambio aéreo del destino.
Otros mercados internacionales también mostraron avances. La ruta Cancún-Chicago registró un incremento de 8%, al alcanzar 538 mil 486 pasajeros, mientras que Cancún-Panamá aumentó 12.2%, con un total de 324 mil 874 viajeros.
Sin embargo, el comportamiento hacia Estados Unidos fue distinto. Varias de las principales rutas aéreas presentaron disminuciones durante el periodo analizado. La conexión Cancún-Dallas/Fort Worth reportó una caída de 12.1%; Cancún-Houston disminuyó 11.8%; Atlanta-Cancún bajó 10.2%; Cancún-Nueva York retrocedió 10.8%; y Cancún-Denver registró una reducción de 10.5%.
Otros mercados internacionales también presentaron ajustes moderados. La ruta Cancún-Montreal disminuyó 3.4%, mientras que Cancún-Minneapolis tuvo una baja marginal de 1%.
En el mercado nacional, la ruta Cancún-Ciudad de México continuó como la conexión con mayor volumen de pasajeros, al sumar 1 millón 522 mil 210 usuarios durante los primeros seis meses de 2026. No obstante, esta cifra representó una contracción de 5.9% respecto al mismo periodo de 2025.
Los datos reflejan una dinámica diferenciada en la conectividad aérea del Caribe mexicano, con un fortalecimiento de algunos mercados internacionales estratégicos, especialmente Canadá y ciertos destinos de Norteamérica, mientras persisten señales de ajuste en rutas tradicionalmente vinculadas con Estados Unidos y el mercado doméstico.