Cancún. El transporte aéreo en México cerró los primeros diez meses de 2025 con un comportamiento mixto, marcado por descensos en la mayoría de las rutas domésticas y variaciones importantes en los enlaces internacionales. A pesar de este escenario, Cancún volvió a posicionarse como el principal punto de entrada y salida del país, impulsado por el notable crecimiento de su conexión con Canadá.
De acuerdo con el análisis del Sustainable Tourism Advanced Research Center (STARC), la ruta Cancún–Toronto registró un incremento de 25.1%, convirtiéndose en la de mayor crecimiento en todo el periodo. En total, este corredor movilizó 966 mil 924 pasajeros, superando incluso a rutas internacionales tradicionales como CDMX–Madrid, que contabilizó 962 mil 182 pasajeros y presentó una ligera caída de –0.3%.
En contraste, varias conexiones desde Estados Unidos mostraron retrocesos significativos. La ruta Cancún–Chicago cayó –14.9%, siendo una de las disminuciones más marcadas del reporte, mientras que Cancún–Dallas/Fort Worth bajó –4.8%. Solo algunas rutas lograron avances, como CDMX–Los Ángeles, que creció 0.6%.
En el ámbito nacional, los principales pares de ciudades continuaron liderando el volumen, aunque con disminuciones interanuales. La ruta Cancún–CDMX se mantuvo como una de las más transitadas con 2.6 millones de pasajeros, pero registró una baja de –6.1%. La única ruta con incremento positivo fue Guadalajara–Monterrey, que avanzó 11.8%.
A dos meses del cierre del año, el STARC destaca que, pese a los descensos registrados en múltiples trayectos, Cancún reafirma su papel como el destino más sólido del tráfico aéreo internacional de México, impulsado principalmente por el dinamismo del mercado canadiense, que continúa expandiendo su presencia en el Caribe Mexicano.